Uw specialist in camperbeveiliging
WOMOFIX is inmiddels specialist in mechanische camperbeveiliging voor campers op basis van de Fiat Ducato en de technisch vrijwel identieke Peugeot Boxer en Citroën Jumper. We verkopen niet alleen producten: we helpen klanten bepalen welke zwakke plekken bij hun voertuig echt relevant zijn en welke oplossing daarbij past. Twijfelt u? Met onze configurator voor inbraakbeveiliging vindt u in een paar stappen de juiste producten voor uw voertuig.
Wie er achter WOMOFIX zit
Ik ben Andreas Janisch, werktuigbouwkundig ingenieur (Dipl.-Ing., TU Wien). Voordat WOMOFIX bestond, werkte ik zelfstandig als bemiddelaar in staalconstructie en metaalbewerking. Voor staalbouw- en machinebouwbedrijven zocht ik geschikte productiepartners voor onder meer hallenbouw, staalconstructiedelen en CNC-bewerkte onderdelen. In dat werk leert u anders naar onderdelen kijken: u ziet hoe iets wordt gemaakt, wat het realistisch mag kosten en welk bedrijf het in de gewenste kwaliteit kan leveren.
Hoe het begon
In 2021 stapten we over van een caravan naar een Peugeot Boxer. Een tijdlang hadden we beide en bouwden we de Boxer stap voor stap zelf om tot camper. Wie zich verdiept in voertuigen op Ducato-basis komt al snel een bekende zwakke plek tegen: het dunne plaatwerk onder de deurgreep, met daarachter het mechanisme van de centrale vergrendeling. Precies dat wordt benut bij de zogeheten prikmethode.
Beschermplaten waren destijds al bij verschillende aanbieders verkrijgbaar. In de periode na corona lagen de prijzen van dit soort accessoires echter hoog en waren goede leverancierscontacten nodig om überhaupt passende onderdelen van behoorlijke kwaliteit te krijgen. Dat was precies mijn vakgebied. De eerste beschermplaat liet ik maken voor onze eigen Boxer: exact passend, van 1,5 mm RVS, bij een bedrijf dat ik vertrouwde. Daarna volgden er een paar voor andere Boxer- en Ducato-rijders en vervolgens eBay. Uit “een paar” ontstond een kleine webshop, en daaruit Prickstop.com. Het uitgangspunt van toen geldt nog steeds: een beveiligingsonderdeel moet kosten wat het werkelijk waard is.
Van beschermplaat naar eigen productontwikkeling: Anti-Prick Pro
Op een dag kwam een klant bij me met een bestuurdersdeur waarin bij een inbraakpoging al een gat was geprikt. Herstel bij een carrosseriebedrijf zou enkele honderden euro’s hebben gekost – en daarna was de deur nog steeds niet extra beschermd tegen een volgende poging. Daarom ontwikkelden we een oplossing die beide problemen in één keer aanpakt: een RVS-plaat aan de buitenzijde die de beschadigde plek afdekt en de deur tegelijk tegen een nieuwe poging beschermt. Zo ontstond WOMOFIX Anti-Prick Pro.
De zichtbare uitvoering heeft nog een voordeel dat in de praktijk duidelijk werd: een plaat die van buitenaf zichtbaar is, schrikt al af voordat iemand iets probeert. Daarom kiezen inmiddels ook klanten met een volledig onbeschadigde deur voor de Pro-versie. Tegenwoordig verkopen we ongeveer evenveel Pro-versies als de onzichtbare plaat aan de binnenzijde, terwijl de vraag naar Pro sneller groeit.
Meer producten, telkens vanuit een concreet probleem
PedalLock ontstond omdat er geen complete sets voor pedaalbeveiliging verkrijgbaar waren. De meeste systemen worden zonder hangslot verkocht; dat moet u apart kopen, waardoor de combinatie uiteindelijk duurder is dan een goed doordachte complete set. Daarom hebben we die zelf ontwikkeld.
EasyGrip, onze schuifdeurgreep, heeft de meeste ontwikkelingstijd gekost. De originele greep in de Fiat Ducato is ontworpen voor bestelwagens, waarbij de schuifdeur van binnenuit nauwelijks wordt gebruikt: hij is erg klein, er is geen aparte trekgreep en zodra er deurbekleding of een zwaarder raam is gemonteerd, wordt het lastig om de deur van binnenuit goed dicht te trekken. Ik begon met verschillende ontwerpen uit de 3D-printer – veel iteraties, omdat de ruimte achter de deur beperkt is. De eerste kleine series werden 3D-geprint, maar voldeden kwalitatief niet aan onze eisen. Daarom investeerden we in volwaardig spuitgieten: hoge matrijs- en opstartkosten, berekeningen en simulaties met een extern bedrijf, prototypes en tests. Het resultaat is een greep van glasvezelversterkt nylon met een geïntegreerde metalen insert – sterk, ergonomisch en prettig in de hand. Het is geen beveiligingsproduct, maar wel het product waarvoor we de beste beoordelingen krijgen.
Daarna volgden de achterdeurvergrendeling, BlueLock voor de AdBlue-tank, CabBar en AirClamp.
Waarom Ducato, Boxer en Jumper
We ontwikkelen in de eerste plaats voor de Fiat Ducato en de technisch verwante modellen, omdat we zelf met een Boxer rijden. Elk product wordt op ons eigen voertuig ontwikkeld, gemonteerd en in dagelijks gebruik getest voordat het in de shop komt. We werken voortdurend aan nieuwe projecten en naarmate het bedrijf groeide, was de oprichting van JANSTAHL GmbH de volgende logische stap.
Waar we nu staan
- Fabrikant met eigen productontwikkeling, gevestigd in Wenen – sinds 2026 als JANSTAHL GmbH
- Enkele duizenden stuks verkocht via onze eigen webshop, Amazon en de vakhandel
- Meer dan 70 montagepartners in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland
- In de shop vindt u ook producten van andere fabrikanten, zoals HEOSafe en 3GAS+, wanneer die een behoefte beter afdekken dan onze eigen oplossingen
Waarom we zoveel over inbraak schrijven
De informatie op deze site is geen verlengstuk van de webshop. Wie begrijpt hoe de prikmethode werkt, waarom het passagiersportier geen beschermplaat nodig heeft of wanneer een extra slot de betere keuze is, koopt minder snel het verkeerde – en ontdekt soms dat bepaalde producten helemaal niet nodig zijn. Dat vinden wij de juiste volgorde. En wilt u liever stap voor stap naar de juiste beveiliging voor uw voertuig worden geleid, dan helpt onze configurator voor inbraakbeveiliging u verder.
Vragen over uw voertuig beantwoord ik persoonlijk: shop@womofix.de · +43 660 650 2721
Andreas Janisch
Oprichter, WOMOFIX
