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Prickstop Türsicherung – optimale Nachrüstung für Fiat Ducato & Camper WOMOFIX Anti-Prick – Einbruchschutz für Fahrertür Fiat Ducato & baugleiche Fahrzeuge

WOMOFIX Anti-Prick – Einbruchschutz für Fahrertür Fiat Ducato & baugleiche Fahrzeuge

WOMOFIX Anti-Prick – Einbruchschutz für Fahrertür Fiat Ducato & baugleiche Fahrzeuge

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Normaler Preis €14,90
Verkaufspreis €14,90 Normaler Preis
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    Kategorie: Pedalsperren

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      WOMOFIX PedalLock – mechanische Pedalsperre für Wohnmobile auf Ducato-Basis, sichtbarer Diebstahlschutz
    • WOMOFIX PedalLock Pedalsperre aus 8 mm Stahl mit bügellosem PUCK-Schloss für Fiat Ducato und baugleiche Fahrzeuge
    • Pedalsperre aus pulverbeschichtetem Stahl in RAL 2005 Leuchtorange für Fiat Ducato (Baureihe 250, Bj. 2006–2014) mit PUCK-Schloss – freigestellt auf weißem Hintergrund, zusammengebaut dargestellt
    • WOMOFIX PedalLock Pedalsperre in Leuchtorange – blockiert die Pedale mechanisch
    • WOMOFIX PedalLock mit verriegeltem PUCK-Schloss – geringe Angriffsfläche für Aufbruchversuche
    • Vergleichsbild zur Modellauswahl: Fiat Ducato X290 Automatik ab Baujahr 2016 (links) und X250 (rechts) – Übergangsbaujahre 2014–2015 bitte anhand der Pedalausführung prüfen
    • WOMOFIX PedalLock Lieferumfang – Pedalsperre, PUCK-Schloss und zwei Schlüssel
    • WOMOFIX PedalLock im Fahrerhaus angesetzt – Montage ohne Bohren und ohne Änderungen am Fahrzeug
    1 / von 9

    WOMOFIX

    WOMOFIX PedalLock – Pedalsperre mit PUCK-Schloss für Fiat Ducato & Co.

    Normaler Preis €129,00
    Verkaufspreis €129,00 Normaler Preis €139,00
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    WOMOFIX PedalLock blockiert die Pedale mechanisch und erschwert damit das Wegfahren des Fahrzeugs deutlich – besonders bei längeren Standzeiten. Die massive Konstruktion aus 8 mm Stahl wird mit einem bügellosen PUCK-Schloss verriegelt, das nur eine sehr kleine Angriffsfläche bietet. Der sichtbare Diebstahlschutz wirkt präventiv und schreckt in der Praxis häufig schon im Vorfeld ab.

    Vorteile im Überblick

    • Massive Konstruktion aus 8 mm Stahl
    • Blockiert die Pedale mechanisch – Wegfahren wird praktisch unmöglich
    • Sichtbare Abschreckung, von außen gut erkennbar
    • Bügelloses PUCK-Schloss inklusive – keine Extrakosten
    • 2 Schlüssel im Lieferumfang
    • Keine Bohrungen oder dauerhaften Änderungen am Fahrzeug
    • Schnell einsetzbar und vollständig wieder entfernbar

    Kompatibilität

    Speziell für Fiat Ducato und baugleiche Fahrzeuge konstruiert und passgenau gefertigt – darunter Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano (ab 2021) und Toyota Proace Max (ab 2024).

    Die Schaltgetriebe-Ausführung passt beim Fiat Ducato X250/X290 ab Produktionsjahr 2006. Sie ist auch für Ducato 8/9/10 geeignet.

    Die Automatik-Ausführung passt beim Fiat Ducato X290 ab Produktionsjahr 2016 – geeignet für ComfortMatic sowie 9-Gang- und 8-Gang-Automatik AT8.

    Für Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano und Toyota Proace Max ist die Automatik-Ausführung ab Produktionsjahr 2024 passend.

    Bei Fahrzeugen der Übergangsbaujahre 2014–2015 muss die Pedalausführung vor der Bestellung anhand eines Fotos geprüft werden. Maßgeblich ist das Produktionsjahr des Basisfahrzeugs, nicht die Erstzulassung.

    PedalLock ist für Kastenwagen, Teilintegrierte und Alkoven mit originalem Fahrerhaus geeignet. Für Vollintegrierte ist das Produkt nicht geeignet.

    Hinweis zu Teppichen

    Die Pedalsperre ist für übliche Fahrerhausteppiche ausgelegt. Ohne Teppich kann etwas mehr Spiel entstehen, ohne dass die Sperrfunktion beeinträchtigt wird. Bei mehreren übereinanderliegenden oder besonders dicken Teppichen bitte prüfen, ob genügend Platz für das korrekte Ansetzen vorhanden ist.

    Lieferumfang

    • 1 × Pedalsperre je nach gewählter Ausführung
    • 1 × PUCK-Schloss (bügellos)
    • 2 × Schlüssel

    Anwendung

    PedalLock an den Pedalen positionieren und mit dem PUCK-Schloss verriegeln. Vor Fahrtantritt vollständig entfernen und sicher verstauen.

    Herstellerinformation

    Hersteller / Inverkehrbringer:
    JANSTAHL GmbH
    Amalienstraße 2/3
    1130 Wien
    Österreich

    E-Mail:
    shop@womofix.de

    WOMOFIX ist die Produktlinie für mechanische Sicherheits- und Funktionslösungen rund um Wohnmobil und Kastenwagen von JANSTAHL GmbH.

    Häufige Fragen

    Welche Automatik-Ausführung ist die richtige?

    Die Automatikversion passt beim Fiat Ducato X290 ab Produktionsjahr 2016 mit ComfortMatic, 9-Gang-Automatik und AT8. Bei Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano und Toyota Proace Max ist sie ab Produktionsjahr 2024 passend. Ältere ComfortMatic-Fahrzeuge auf X250-Basis sind nicht passend. Baujahre 2014–2015 bitte vorab prüfen lassen.

    Für welche Aufbauarten ist PedalLock geeignet?

    PedalLock ist für Kastenwagen, Teilintegrierte und Alkoven mit originalem Fahrerhaus geeignet. Vollintegrierte sind ausgeschlossen.

    Muss ich bohren oder etwas am Fahrzeug verändern?

    Nein. Die Pedalsperre wird mechanisch angesetzt und verriegelt, ohne dauerhafte Änderungen am Fahrzeug.

    Kann ich PedalLock mit Fahrerhausteppich verwenden?

    Ja, mit üblichen Teppichen. Bei mehreren übereinanderliegenden oder besonders dicken Teppichen muss genügend Platz für das korrekte Ansetzen vorhanden sein.

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    WOMOFIX PedalLock – mechanische Pedalsperre für Wohnmobile auf Ducato-Basis, sichtbarer Diebstahlschutz WOMOFIX PedalLock Pedalsperre aus 8 mm Stahl mit bügellosem PUCK-Schloss für Fiat Ducato und baugleiche Fahrzeuge Pedalsperre aus pulverbeschichtetem Stahl in RAL 2005 Leuchtorange für Fiat Ducato (Baureihe 250, Bj. 2006–2014) mit PUCK-Schloss – freigestellt auf weißem Hintergrund, zusammengebaut dargestellt WOMOFIX PedalLock Pedalsperre in Leuchtorange – blockiert die Pedale mechanisch WOMOFIX PedalLock mit verriegeltem PUCK-Schloss – geringe Angriffsfläche für Aufbruchversuche Vergleichsbild zur Modellauswahl: Fiat Ducato X290 Automatik ab Baujahr 2016 (links) und X250 (rechts) – Übergangsbaujahre 2014–2015 bitte anhand der Pedalausführung prüfen WOMOFIX PedalLock Lieferumfang – Pedalsperre, PUCK-Schloss und zwei Schlüssel WOMOFIX PedalLock im Fahrerhaus angesetzt – Montage ohne Bohren und ohne Änderungen am Fahrzeug

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