Colección: Bloqueo de pedales
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WOMOFIX
WOMOFIX PedalLock – Bloqueo de pedales con candado PUCK para Fiat Ducato y equivalentes
WOMOFIX PedalLock bloquea mecánicamente los pedales y dificulta considerablemente que el vehículo pueda ponerse en marcha y ser sustraído, especialmente durante periodos prolongados de estacionamiento. La robusta construcción de acero de 8 mm se bloquea con un candado PUCK sin arco, que ofrece una superficie de ataque muy reducida. La protección antirrobo visible tiene un efecto preventivo y, en la práctica, a menudo disuade antes de que se produzca un intento.
Ventajas de un vistazo
- Robusta construcción de acero de 8 mm
- Bloquea mecánicamente los pedales – resulta prácticamente imposible conducir el vehículo
- Disuasión visible, claramente reconocible desde el exterior
- Candado PUCK sin arco incluido – sin costes adicionales
- 2 llaves incluidas
- Sin perforaciones ni modificaciones permanentes en el vehículo
- Rápido de colocar y completamente extraíble
Compatibilidad
Diseñado específicamente y fabricado a medida para Fiat Ducato y vehículos equivalentes, incluidos Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano (desde 2021) y Toyota Proace Max (desde 2024).
La versión para cambio manual es compatible con el Fiat Ducato X250/X290 a partir del año de producción 2006. También es apta para Ducato 8/9/10.
Apta para Fiat Ducato X290 con cambio automático a partir del año de producción 2016; compatible con ComfortMatic, cambio automático de 9 velocidades y cambio automático AT8 de 8 velocidades.
Para Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano y Toyota Proace Max, la versión automática es compatible a partir del año de producción 2024.
En los vehículos de los años de transición 2014–2015, la configuración de los pedales debe comprobarse mediante una foto antes de realizar el pedido. Es determinante el año de producción del vehículo base, no la fecha de primera matriculación.
PedalLock es apto para furgonetas camper, autocaravanas perfiladas y autocaravanas capuchinas con cabina original. No es apto para autocaravanas integrales.
Nota sobre las alfombrillas
El bloqueo de pedales está diseñado para las alfombrillas habituales de la cabina. Sin alfombrilla puede haber algo más de holgura sin que se vea afectada la función de bloqueo. Si hay varias alfombrillas superpuestas o alfombrillas especialmente gruesas, compruebe que haya suficiente espacio para colocarlo correctamente.
Contenido del suministro
- 1 × bloqueo de pedales según la versión elegida
- 1 × candado PUCK (sin arco)
- 2 × llaves
Uso
Coloque PedalLock en los pedales y bloquéelo con el candado PUCK. Retírelo por completo antes de iniciar la marcha y guárdelo de forma segura.
Información del fabricante
Fabricante / responsable de comercialización:
JANSTAHL GmbH
Amalienstraße 2/3
1130 Viena
Austria
Correo electrónico:
shop@womofix.de
WOMOFIX es la línea de productos de JANSTAHL GmbH para soluciones mecánicas de seguridad y funcionalidad para autocaravanas y furgonetas camper.
Preguntas frecuentes
¿Qué versión para cambio automático es la correcta?
La versión automática es compatible con el Fiat Ducato X290 a partir del año de producción 2016 con ComfortMatic, cambio automático de 9 velocidades y AT8. Para Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano y Toyota Proace Max, es compatible a partir del año de producción 2024. Los vehículos ComfortMatic anteriores basados en el X250 no son compatibles. Los años de producción 2014–2015 deben comprobarse antes de realizar el pedido.
¿Para qué tipos de carrocería es apto PedalLock?
PedalLock es apto para furgonetas camper, autocaravanas perfiladas y autocaravanas capuchinas con cabina original. Las autocaravanas integrales quedan excluidas.
¿Tengo que perforar o modificar el vehículo?
No. El bloqueo de pedales se coloca y bloquea mecánicamente sin realizar modificaciones permanentes en el vehículo.
¿Puedo utilizar PedalLock con una alfombrilla de cabina?
Sí, con alfombrillas habituales. Si hay varias alfombrillas superpuestas o especialmente gruesas, debe haber suficiente espacio para colocarlo correctamente.
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