WOMOFIX · Instrucciones de instalación
Guías de instalación de Anti-Prick (Prickstop) para Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper
Aquí encontrará las instrucciones de montaje de Anti-Prick (Prickstop) para la puerta del conductor y la puerta trasera, además de la cerradura mecánica de las puertas traseras. Compare primero el revestimiento de su puerta con la fotografía y elija el producto en la tabla. Cada guía en línea le acompaña desde el desmontaje hasta la prueba de funcionamiento.
1. Determinar panel de puerta Ducato nuevo o viejo
Panel de puerta nuevo
Gran panel moldeado con reposabrazos integrado, rejilla de altavoz y compartimentos de almacenamiento. Para Fiat Ducato a partir del cambio de modelo hacia 2021.
Panel de puerta antiguo
El reposabrazos y el panel inferior son piezas independientes. La rejilla del altavoz y el compartimento de almacenamiento inferior se separan individualmente.
2. Seleccione el producto Anti-Prick y las instrucciones de instalación.
| producto | Panel de puerta nuevo | Panel de puerta antiguo |
|---|---|---|
 Anti-Prick interior – puerta del conductorPlaca protectora interior de acero inoxidable | ||
 Anti-Prick Pro exterior – puerta del conductorPlaca protectora visible de dos piezas | ||
 Anti-Prick interior – puerta traseraPlaca protectora para el cilindro de la cerradura | Se aplica a la moldura de la puerta del conductor nueva y antigua. | |
Anti-Prick Pro exterior – puerta traseraPlaca protectora de dos piezas detrás de la manilla | Se aplica a la moldura de la puerta del conductor nueva y antigua. | |
 Cerradura adicional para puertas traserasCierre mecánico con pasador abatible | Se aplica a la moldura de la puerta del conductor nueva y antigua. | |
Para la puerta del conductor: herramienta de palanca Para aflojar suavemente las cubiertas y los clips, recomendamos la herramienta de palanca para paneles de puertas y clips.
Para la puerta del conductor: clips de repuesto Si los clips se dañan durante el desmontaje, encontrará el juego de clips aquí. Antes de realizar el pedido, compare los clips existentes con la imagen del producto.
Anti-Prick interior – puerta del conductor, revestimiento nuevo (Ducato 8 y equivalentes)
Panel de puerta nuevo (Ducato 8 e idénticos)
Instrucciones en PDFLa placa de protección interior se monta en las fijaciones existentes del tirador exterior. En el Ducato 8 y los vehículos equivalentes o posteriores con este revestimiento, cambia sobre todo la forma de desmontarlo; la colocación de la placa y el sellado posterior de la lámina siguen el mismo principio.
Antes de la instalación
Lea toda la guía antes de comenzar y prepare las herramientas y los materiales. Si además piensa cambiar los altavoces o aislar la puerta con Alubutyl, puede hacerlo al mismo tiempo, ya que el revestimiento estará desmontado. Ninguno de estos trabajos es necesario para instalar la placa de protección.
Herramientas y materiales
- Destornillador de estrella y puntas Torx T15–T30
- Vaso de 10 mm con carraca y prolongador
- Palanca de plástico o herramienta para extraer clips
- Alicates para clips y conectores difíciles de soltar
- Si es necesario, utilice un destornillador pequeño de punta plana para desbloquear los conectores.
- Paño para recoger tuercas y recipiente para los tornillos
- Cuerda o correa para sostener el revestimiento desmontado
- Cuchillo cortador y cinta adhesiva adecuada para volver a sellar la lámina de la puerta
Abra la puerta del conductor y asegúrela para que no se cierre de golpe. Baje la ventana unos 5 cm mientras el interruptor de la ventana aún está conectado. El espacio de la ventana ayudará a asegurar el panel desmontado más adelante. Coloque los tornillos retirados en el componente al que pertenecen.
Quitar el panel de la puerta
En el Ducato 8 y los vehículos equivalentes o posteriores con este revestimiento, el reposabrazos, la rejilla del altavoz y los compartimentos forman una sola pieza grande de revestimiento que se desmonta completa. El altavoz está detrás, fijado a la chapa de la puerta, y permanece montado para acceder al tirador exterior.
1. Retire el interruptor de la ventana eléctrica
La consola del interruptor suele estar bastante apretada. Coloque la palanca de plástico en el extremo corto trasero (en la primera foto a la izquierda en la flecha roja) y levante con cuidado la consola hasta allí.
Una vez que aparece un espacio, puedes usar una tarjeta de plástico delgada para mantenerlo abierto. Continúe aflojando la consola gradualmente. Con la parte trasera libre, desenrosque el soporte delantero y retire la consola.
Desbloquee los conectores en la parte inferior y sáquelos de la carcasa, no de los cables. Es posible que se caiga un pequeño clip de metal en la parte superior del panel; Vuelva a insertarlo al volver a ensamblar.
2. Aflojar cubiertas y tornillos ocultos
Saque con cuidado el panel pequeño detrás del abridor de puerta interior y retire los dos tornillos que se encuentran debajo.
Deslice hacia arriba y retire la tapa del apoyabrazos trasero. Hay un tornillo debajo; desenrosque esto. Las siguientes fotos muestran la dirección del movimiento en el modelo anterior, que es la misma en este carenado.
Saque el inserto de goma de la empuñadura empotrada y afloje el tornillo que se encuentra debajo. Retire también la tapa redonda en el compartimento de almacenamiento al lado del portavasos y el tornillo detrás de él.
3. Afloje más tornillos y retire el panel
Retire los nueve tornillos. Sujete el revestimiento por zonas firmes y tire de él hacia delante con un tirón decidido. Normalmente los clips permanecen en el revestimiento. Si ofrece resistencia, ayúdese con la herramienta de desmontaje cerca de los clips. Sostenga el revestimiento: los cables eléctricos y el cable del tirador no deben soportar su peso.
Suelte con cuidado la unidad de apertura de puerta de su soporte y guíela a través de la abertura del panel tanto como sea posible sin tirar del cable. El cable puede permanecer conectado. Cuelgue el panel en el hueco de la ventana o gírelo hacia un lado y apóyelo, p. B. en una silla. Recomendamos no desenganchar el cable, de lo contrario los soportes podrían romperse.
Si excepcionalmente quedan clips en la chapa de la puerta, sáquelos y vuelva a colocar los clips intactos en el revestimiento antes del montaje. Sustituya los dañados.
4. Abrir la lámina de la puerta
La lámina de la puerta se encuentra detrás del revestimiento. Corte la película en el área de la manija exterior de la puerta en forma de cruz con un cúter. Levante ligeramente la película de la superficie y guíe la cuchilla a través de la película solo para no dañar los cables y componentes detrás de ella. Dobla las pestañas resultantes hacia un lado. La abertura sólo necesita ser lo suficientemente grande para alcanzar las dos tuercas de montaje e insertar la placa de protección.
Alternativamente, puede aflojar con cuidado el papel de aluminio en los bordes. Después de la instalación, selle la película cortada con cinta adhesiva; Si los bordes están sueltos, péguelos nuevamente con un adhesivo adecuado.
Insertar placa de protección
5. Retire las tuercas de sujeción e instale el sistema Anti-Prick.
Detrás de la lámina abierta se encuentran las dos tuercas de fijación de la manija exterior de la puerta. Mete un paño debajo del área de trabajo en la cavidad. Atrapa una tuerca que cae para que no desaparezca en la cavidad de la puerta.
Retire completamente ambas tuercas con un vaso de 10 mm y guárdelas. Un poco de cinta adhesiva o grasa dentro del vaso ayuda a retener la tuerca. A la tuerca izquierda se accede por una abertura aparte: retire el tapón de goma y vuelva a colocarlo tras el montaje. Si la varilla estorba, pida a otra persona que gire un poco la llave desde fuera hasta poder colocar el vaso. No doble la varilla hacia un lado.
Coloque la placa de protección sobre los dos tornillos roscados existentes. Las pestañas en ángulo con los orificios apuntan desde usted hacia la puerta. El corte grande está alrededor del mecanismo de cerradura. El pequeño recorte en la chapa se encuentra alrededor del tornillo Torx adyacente, que permanece montado. De esta manera la chapa se asienta correctamente. Oriente la hoja como se muestra en la foto de abajo.
Vuelva a colocar ambas tuercas y apriételas sin apretar demasiado el sujetador. La chapa debe asentarse de forma segura. Luego verifique si el mecanismo de bloqueo y el varillaje continúan moviéndose libremente y si la chapa no estorba.
La tela protectora ahora está completamente retirada de la puerta nuevamente. Retire también las herramientas y las piezas sueltas antes de cerrar la película.
Vuelva a montar la puerta
6. Insertar el panel y comprobar funciones
Una vez que haya cortado la película de la puerta, selle cuidadosamente los cortes con cinta adhesiva. Una vez que hayas quitado la lámina de los bordes, vuelve a pegar estas áreas firmemente con un adhesivo adecuado. Retire todos los paños, herramientas y piezas sueltas de la puerta.
Guíe el cable y la unidad de apertura de puerta a través de las aberturas previstas. Coloque el panel de la puerta en su lugar, alinee todos los clips y presione el panel en su lugar cerca de los clips. Ningún cable o cable debe quedar atrapado o tensado.
Inserte la unidad de apertura de puerta e instale todos los tornillos previamente aflojados. Primero inserte los tornillos sin apretar hasta que todo esté en su lugar, luego apriételos. Coloque las cubiertas y el inserto de goma. Vuelva a enchufar la consola del interruptor hasta que los pestillos encajen en su lugar y colóquela en su zócalo. Vuelva a colocar un marco REMIS previamente desmontado. Por último, desengrasa la zona situada junto al tirador de la puerta y pega la pegatina WOMOFIX.
Finalmente, verifique
Mantenga la llave a mano cuando revise para no quedarse afuera accidentalmente.
- Abridor de puertas interior y exterior, llave y cierre centralizado.
- Los elevalunas, ajuste de espejos y parlantes funcionan.
- La puerta abre y cierra normalmente; Todas las piezas de moldura quedan ajustadas y al ras.
- La lámina de la puerta está bien ajustada, se han retirado todos los paños y herramientas y no hay cables atrapados.
Anti-Prick interior – puerta del conductor, revestimiento anterior
Panel de puerta antiguo
Instrucciones en PDFEsta guía muestra cómo montar la placa de protección interior en la puerta izquierda del conductor de un Fiat Ducato, Peugeot Boxer o Citroën Jumper. Se fija desde el interior de la puerta a los puntos de sujeción existentes del tirador exterior.
La mayor parte del trabajo consiste en desmontar con cuidado el revestimiento. Siga el orden de las fotos: primero la rejilla y el altavoz, luego la consola de interruptores, las tapas y el reposabrazos. Después de retirar el revestimiento inferior, podrá acceder a las fijaciones del tirador exterior detrás de la lámina interior de la puerta. Allí se monta la placa de protección y luego se vuelve a montar todo.
Antes de la instalación
Lea toda la guía antes de comenzar y prepare las herramientas y los materiales. Si además piensa cambiar los altavoces o aislar la puerta con Alubutyl, puede hacerlo al mismo tiempo, ya que el revestimiento estará desmontado. Ninguno de estos trabajos es necesario para instalar la placa de protección.
Herramientas y materiales
- Destornillador de estrella y puntas Torx T15–T30
- Vaso de 10 mm con carraca y prolongador
- Palanca de plástico o herramienta para extraer clips
- Alicates para clips y conectores difíciles de soltar
- Si es necesario, utilice un destornillador pequeño de punta plana para desbloquear los conectores.
- Paño para recoger tuercas y recipiente para los tornillos
- Cuerda o correa para sujetar el reposabrazos desmontado
- Cuchillo cortador y cinta adhesiva adecuada para volver a sellar la lámina de la puerta
Abra la puerta del conductor y asegúrela para que no se cierre de golpe. Baje la ventana unos 5 cm mientras el interruptor de la ventana aún está conectado. El espacio de la ventana ayudará más tarde a asegurar el reposabrazos desmontado. Coloque los tornillos retirados en el componente al que pertenecen.
Quitar las piezas decorativas
Comience por el orador. Luego, avance sobre la consola del interruptor y las cubiertas hasta el reposabrazos. Retire el panel inferior de la puerta únicamente una vez que se hayan aflojado estas piezas.
1. Retire la rejilla del altavoz y los altavoces.
La rejilla del altavoz se inserta en tres lugares desde la parte delantera. Usando una palanca de plástico, levántela con cuidado por el borde y tire de ella hacia adelante. Sólo cuando se ha quitado la rejilla se aflojan los tres tornillos de fijación que hay detrás.
Sostenga el altavoz mientras afloja los tornillos y luego extráigalo ligeramente con cuidado. Presione el bloqueo del enchufe y retírelo de la carcasa. No tire de los cables. Deje el altavoz a un lado. Se debe retirar el altavoz y desconectar su cable antes de retirar el panel de la puerta.
2. Retire el interruptor de la ventana eléctrica
La consola del interruptor suele estar bastante apretada. Coloque la palanca de plástico en el extremo corto trasero – en la siguiente foto a la izquierda en la flecha roja – y levante con cuidado la consola hasta allí.
Una vez que aparece un espacio, puedes usar una tarjeta de plástico delgada para mantenerlo abierto. Esto permite aflojar la consola paso a paso. Con la parte trasera libre, desenrosque el soporte delantero y retire la consola.
Desbloquee los conectores en la parte inferior y extráigalos. Ahora hay un tornillo de fijación para el reposabrazos en la abertura expuesta. Desenrosque estos.
3. Retire las cubiertas de las manijas de las puertas y otros tornillos.
Panel detrás del abridor de puerta
Saque con cuidado el pequeño panel de plástico detrás del abridor de puerta interior. Debajo hay dos tornillos. Desenrosque ambos.
Tapa trasera en el reposabrazos
La siguiente funda se encuentra en la parte superior del reposabrazos. Desliza esta tapa hacia arriba y quítala. Hay un tornillo debajo que también puedes desenroscar.
Tornillos debajo del pequeño compartimento lateral
Debajo del pequeño compartimento lateral del reposabrazos hay dos tornillos Phillips más. Resuelve estos también.
4. Retire y asegure el reposabrazos.
Ahora se retiran los tornillos de montaje del reposabrazos superior y la manija: uno debajo de la consola del interruptor, dos detrás del abridor de la puerta, uno debajo de la tapa trasera y dos en la parte inferior. Suelte con cuidado la unidad de sus clips mientras la mantiene en su lugar.
El reposabrazos sigue unido al cable del tirador interior. Déjelo conectado. Sujete la unidad desmontada con una cuerda o correa a la ventanilla bajada previamente para dejar libre el panel inferior. El cable del tirador y los cables eléctricos no deben soportar el peso de la unidad.
5. Retire el compartimento portaobjetos y el panel de la puerta, abra la lámina
Primero, desenrosque el compartimento de almacenamiento grande en la parte inferior de la puerta. Se fija con cuatro tornillos Torx. Sostenga la bandeja mientras afloja el último tornillo y la retira.
Desprenda con cuidado el revestimiento inferior de los clips de todo el contorno, colocando la herramienta cerca de cada clip. Retire el revestimiento y déjelo a un lado. Si algunos clips quedan en la chapa de la puerta, sáquelos con la herramienta. Antes del montaje, vuelva a colocar los clips intactos en sus alojamientos del revestimiento y sustituya los dañados.
La lámina de la puerta se encuentra detrás del revestimiento. Corte la película en el área de la manija exterior de la puerta en forma de cruz con un cúter. Levante ligeramente la película de la superficie y guíe la cuchilla a través de la película solo para no dañar los cables y componentes detrás de ella. Dobla las pestañas resultantes hacia un lado. La abertura sólo necesita ser lo suficientemente grande para alcanzar las dos tuercas de montaje e insertar la placa de protección.
Alternativamente, puede aflojar con cuidado el papel de aluminio en los bordes. Después de la instalación, selle la película cortada con cinta adhesiva; Si los bordes están sueltos, péguelos nuevamente con un adhesivo adecuado.
Insertar placa de protección
6. Quitar las tuercas de sujeción e instalar el Anti-Prick.
Detrás de la lámina abierta se encuentran las dos tuercas de fijación de la manija exterior de la puerta. Mete un paño debajo del área de trabajo en la cavidad. Atrapa una tuerca que cae para que no desaparezca en la cavidad de la puerta.
Retire completamente ambas tuercas con un vaso de 10 mm y guárdelas. Un poco de cinta adhesiva o grasa dentro del vaso ayuda a retener la tuerca. A la tuerca izquierda se accede por una abertura aparte: retire el tapón de goma y vuelva a colocarlo tras el montaje. Si la varilla estorba, pida a otra persona que gire un poco la llave desde fuera hasta poder colocar el vaso. No doble la varilla hacia un lado.
Coloque la placa de protección sobre los dos tornillos roscados existentes. Las pestañas en ángulo con los orificios apuntan desde usted hacia la puerta. El corte grande está alrededor del mecanismo de cerradura. El pequeño recorte en la chapa se encuentra alrededor del tornillo Torx adyacente, que permanece montado. De esta manera la chapa se asienta correctamente. Oriente la hoja como se muestra en la foto de abajo.
Vuelva a colocar ambas tuercas y apriételas sin apretar demasiado el sujetador. La chapa debe asentarse de forma segura. Luego verifique si el mecanismo de bloqueo y el varillaje continúan moviéndose libremente y si la chapa no estorba.
La tela protectora ahora está completamente retirada de la puerta nuevamente. Retire también las herramientas y las piezas sueltas antes de cerrar la película.
Vuelva a montar la puerta
7. Instalar el carenado y comprobar las funciones.
Una vez que haya cortado la película de la puerta, selle cuidadosamente los cortes con cinta adhesiva. Una vez que hayas quitado la lámina de los bordes, vuelve a pegar estas áreas firmemente con un adhesivo adecuado. Luego monte las piezas del carenado en orden inverso:
- Panel de puerta inferior: Inserte todos los clips intactos y coincidentes en sus ranuras. Alinee el panel y presiónelo en su lugar cerca de los clips. Vuelva a atornillar el compartimento portaobjetos independiente.
- Unidad reposabrazos y manija: Pasa los cables hasta sus aberturas e inserta la unidad superior. Asegúrese de que ni el cable ni el cable estén pellizcados o tensos. Vuelva a instalar todos los tornillos previamente aflojados.
- CUBIERTAS Y REMIS: Inserte la cubierta detrás del abridor de puerta. La tapa del reposabrazos trasero se inserta de arriba a abajo. Luego vuelva a colocar el marco REMIS previamente desmontado.
- Cambiar la consola y los altavoces: Vuelva a enchufar la consola del interruptor; las cerraduras deben encajar. Enrosque la consola en el frente y presione el extremo trasero en el receptáculo. Vuelva a enchufar el altavoz hasta que el bloqueo encaje en su lugar. Insértalo sin pellizcar el cable y asegúralo con los tres tornillos que retiraste anteriormente. Finalmente, coloca la rejilla del altavoz. Por último, desengrasa la zona situada junto al tirador de la puerta y pega la pegatina WOMOFIX.
Finalmente, verifique
Mantenga la llave a mano cuando revise para no quedarse afuera accidentalmente.
- Abridor de puertas interior y exterior, llave y cierre centralizado.
- Funcionan los elevalunas, ajuste de espejos existentes y parlantes.
- La puerta abre y cierra normalmente; Todas las piezas de moldura quedan ajustadas y al ras.
- Se reinstalan todos los tornillos, tuercas, clips y cubiertas; Se adjunta el marco REMIS.
- Se cierra la lámina de la puerta, se retira la tela protectora y no queda ningún cable atrapado.
Anti-Prick Pro exterior – puerta del conductor, revestimiento nuevo (Ducato 8 y equivalentes)
Panel de puerta nuevo (Ducato 8 e idénticos)
Instrucciones en PDFLa placa exterior de dos piezas va entre la base del tirador y la chapa de la puerta. Para llegar desde dentro a las fijaciones del tirador exterior, también hay que desmontar el revestimiento interior. El tirador permanece en el vehículo.
Antes de la instalación
Lea toda la guía antes de comenzar y prepare las herramientas y los materiales. Si además piensa cambiar los altavoces o aislar la puerta con Alubutyl, puede hacerlo al mismo tiempo, ya que el revestimiento estará desmontado. Ninguno de estos trabajos es necesario para instalar la placa de protección.
Herramientas y materiales
- Destornillador de estrella y puntas Torx T15–T30
- Vaso de 10 mm con carraca y prolongador
- Palanca de plástico o herramienta para extraer clips
- Alicates para clips y conectores difíciles de soltar
- Si es necesario, utilice un destornillador pequeño de punta plana para desbloquear los conectores.
- Paño para recoger tuercas y recipiente para los tornillos
- Cuerda o correa para sostener el revestimiento desmontado
- Cuchillo cortador y cinta adhesiva adecuada para volver a sellar la lámina de la puerta
Abra la puerta del conductor y asegúrela para que no se cierre de golpe. Baje la ventana unos 5 cm mientras el interruptor de la ventana aún está conectado. El espacio de la ventana ayudará a asegurar el panel desmontado más adelante. Coloque los tornillos retirados en el componente al que pertenecen.
Quitar el panel de la puerta
En el Ducato 8 y los vehículos equivalentes o posteriores con este revestimiento, el reposabrazos, la rejilla del altavoz y los compartimentos forman una sola pieza grande de revestimiento que se desmonta completa. El altavoz está detrás, fijado a la chapa de la puerta, y permanece montado para acceder al tirador exterior.
1. Retire el interruptor de la ventana eléctrica
La consola del interruptor suele estar bastante apretada. Coloque la palanca de plástico en el extremo corto trasero (en la primera foto a la izquierda en la flecha roja) y levante con cuidado la consola hasta allí.
Una vez que aparece un espacio, puedes usar una tarjeta de plástico delgada para mantenerlo abierto. Continúe aflojando la consola gradualmente. Con la parte trasera libre, desenrosque el soporte delantero y retire la consola.
Desbloquee los conectores en la parte inferior y sáquelos de la carcasa, no de los cables. Es posible que se caiga un pequeño clip de metal en la parte superior del panel; Vuelva a insertarlo al volver a ensamblar.
2. Aflojar cubiertas y tornillos ocultos
Saque con cuidado el panel pequeño detrás del abridor de puerta interior y retire los dos tornillos que se encuentran debajo.
Deslice hacia arriba y retire la tapa del apoyabrazos trasero. Hay un tornillo debajo; desenrosque esto. Las siguientes fotos muestran la dirección del movimiento en el modelo anterior, que es la misma en este carenado.
Saque el inserto de goma de la empuñadura empotrada y afloje el tornillo que se encuentra debajo. Retire también la tapa redonda en el compartimento de almacenamiento al lado del portavasos y el tornillo detrás de él.
3. Afloje más tornillos y retire el panel
Retire los nueve tornillos. Sujete el revestimiento por zonas firmes y tire de él hacia delante con un tirón decidido. Normalmente los clips permanecen en el revestimiento. Si ofrece resistencia, ayúdese con la herramienta de desmontaje cerca de los clips. Sostenga el revestimiento: los cables eléctricos y el cable del tirador no deben soportar su peso.
Suelte con cuidado la unidad de apertura de puerta de su soporte y guíela a través de la abertura del panel tanto como sea posible sin tirar del cable. El cable puede permanecer conectado. Cuelgue el panel en el hueco de la ventana o gírelo hacia un lado y apóyelo, p. B. en una silla. Recomendamos no desenganchar el cable, de lo contrario los soportes podrían romperse.
Si excepcionalmente quedan clips en la chapa de la puerta, sáquelos y vuelva a colocar los clips intactos en el revestimiento antes del montaje. Sustituya los dañados.
4. Abrir la lámina de la puerta
La lámina de la puerta se encuentra detrás del revestimiento. Corte la película en el área de la manija exterior de la puerta en forma de cruz con un cúter. Levante ligeramente la película de la superficie y guíe la cuchilla a través de la película solo para no dañar los cables y componentes detrás de ella. Dobla las pestañas resultantes hacia un lado. La abertura solo necesita ser lo suficientemente grande para que pueda alcanzar los sujetadores de la manija exterior de la puerta y aflojar la manija.
Alternativamente, puede aflojar con cuidado el papel de aluminio en los bordes. Después de la instalación, selle la película cortada con cinta adhesiva; Si los bordes están sueltos, péguelos nuevamente con un adhesivo adecuado.
Instale el panel exterior
5. Afloje la manija exterior de la puerta
Introduzca un paño en el hueco, debajo de la zona de trabajo, para recoger las piezas que caigan. Afloje las tres tuercas del tirador exterior unos 3 mm con un vaso de 10 mm: dos están abajo y la tercera arriba a la izquierda. Retire el tapón de la abertura de servicio para acceder a la tuerca superior con el vaso y vuelva a colocarlo después. Las tres tuercas permanecen en los espárragos. El tirador exterior solo se afloja; no se desmonta por completo.
Limpia la pintura alrededor del tirador y las superficies de contacto del plato para que no queden partículas de suciedad entre ellas.
6. Empujar la parte inferior
Levante con cuidado un poco el tirador aflojado e introduzca desde fuera la pieza inferior de la placa de protección entre la base del tirador y la chapa de la puerta. Deslícela a su posición sin forzarla y fíjela temporalmente con cinta adhesiva.
7. Inserta la parte superior y alinea ambas partes.
Coloque la pieza superior entre la base del tirador y la chapa de la puerta. Sus pestañas encajan en las ranuras de la pieza inferior. Apriete las tuercas primero solo ligeramente para poder alinear ambas piezas. Ajústelas uniformemente entre sí y respecto al tirador.
Cuando ambas partes encajen bien y el tirador se mueva libremente, apriete las tuercas aflojadas sin apretar demasiado la sujeción. Retire la correa de fijación y vuelva a comprobar el ajuste.
Vuelva a montar la puerta
8. Insertar el panel y comprobar funciones
Una vez que haya cortado la película de la puerta, selle cuidadosamente los cortes con cinta adhesiva. Una vez que hayas quitado la lámina de los bordes, vuelve a pegar estas áreas firmemente con un adhesivo adecuado. Retire todos los paños, herramientas y piezas sueltas de la puerta.
Guíe el cable y la unidad de apertura de puerta a través de las aberturas previstas. Coloque el panel de la puerta en su lugar, alinee todos los clips y presione el panel en su lugar cerca de los clips. Ningún cable o cable debe quedar atrapado o tensado.
Inserte la unidad de apertura de puerta e instale todos los tornillos previamente aflojados. Primero inserte los tornillos sin apretar hasta que todo esté en su lugar, luego apriételos. Coloque las cubiertas y el inserto de goma. Vuelva a enchufar la consola del interruptor hasta que los pestillos encajen en su lugar y colóquela en su zócalo. Vuelva a colocar un marco REMIS previamente desmontado. Por último, desengrasa la zona situada junto al tirador de la puerta y pega la pegatina WOMOFIX.
Finalmente, verifique
Mantenga la llave a mano cuando revise para no quedarse afuera accidentalmente.
- Abridor de puertas interior y exterior, llave y cierre centralizado.
- Los elevalunas, ajuste de espejos y parlantes funcionan.
- La puerta abre y cierra normalmente; Todas las piezas de moldura quedan ajustadas y al ras.
- La lámina de la puerta está bien ajustada, se han retirado todos los paños y herramientas y no hay cables atrapados.
Anti-Prick Pro exterior – puerta del conductor, revestimiento anterior
Panel de puerta antiguo
Instrucciones en PDFLa placa exterior de dos piezas se introduce desde fuera entre la base del tirador y la chapa de la puerta. Para aflojar el tirador desde dentro, desmonte primero el revestimiento interior. Los pasos hasta abrir la lámina de la puerta son los mismos que para el montaje de la placa interior.
Antes de la instalación
Lea toda la guía antes de comenzar y prepare las herramientas y los materiales. Si además piensa cambiar los altavoces o aislar la puerta con Alubutyl, puede hacerlo al mismo tiempo, ya que el revestimiento estará desmontado. Ninguno de estos trabajos es necesario para instalar la placa de protección.
Herramientas y materiales
- Destornillador de estrella y puntas Torx T15–T30
- Vaso de 10 mm con carraca y prolongador
- Palanca de plástico o herramienta para extraer clips
- Alicates para clips y conectores difíciles de soltar
- Si es necesario, utilice un destornillador pequeño de punta plana para desbloquear los conectores.
- Paño para recoger tuercas y recipiente para los tornillos
- Cuerda o correa para sujetar el reposabrazos desmontado
- Cuchillo cortador y cinta adhesiva adecuada para volver a sellar la lámina de la puerta
Abra la puerta del conductor y asegúrela para que no se cierre de golpe. Baje la ventana unos 5 cm mientras el interruptor de la ventana aún está conectado. El espacio de la ventana ayudará más tarde a asegurar el reposabrazos desmontado. Coloque los tornillos retirados en el componente al que pertenecen.
Quitar las piezas decorativas
Comience por el orador. Luego, avance sobre la consola del interruptor y las cubiertas hasta el reposabrazos. Retire el panel inferior de la puerta únicamente una vez que se hayan aflojado estas piezas.
1. Retire la rejilla del altavoz y los altavoces.
La rejilla del altavoz se inserta en tres lugares desde la parte delantera. Usando una palanca de plástico, levántela con cuidado por el borde y tire de ella hacia adelante. Sólo cuando se ha quitado la rejilla se aflojan los tres tornillos de fijación que hay detrás.
Sostenga el altavoz mientras afloja los tornillos y luego extráigalo ligeramente con cuidado. Presione el bloqueo del enchufe y retírelo de la carcasa. No tire de los cables. Deje el altavoz a un lado. Se debe retirar el altavoz y desconectar su cable antes de retirar el panel de la puerta.
2. Retire el interruptor de la ventana eléctrica
La consola del interruptor suele estar bastante apretada. Coloque la palanca de plástico en el extremo corto trasero – en la siguiente foto a la izquierda en la flecha roja – y levante con cuidado la consola hasta allí.
Una vez que aparece un espacio, puedes usar una tarjeta de plástico delgada para mantenerlo abierto. Esto permite aflojar la consola paso a paso. Con la parte trasera libre, desenrosque el soporte delantero y retire la consola.
Desbloquee los conectores en la parte inferior y extráigalos. Ahora hay un tornillo de fijación para el reposabrazos en la abertura expuesta. Desenrosque estos.
3. Retire las cubiertas de las manijas de las puertas y otros tornillos.
Panel detrás del abridor de puerta
Saque con cuidado el pequeño panel de plástico detrás del abridor de puerta interior. Debajo hay dos tornillos. Desenrosque ambos.
Tapa trasera en el reposabrazos
La siguiente funda se encuentra en la parte superior del reposabrazos. Desliza esta tapa hacia arriba y quítala. Hay un tornillo debajo que también puedes desenroscar.
Tornillos debajo del pequeño compartimento lateral
Debajo del pequeño compartimento lateral del reposabrazos hay dos tornillos Phillips más. Resuelve estos también.
4. Retire y asegure el reposabrazos.
Ahora se retiran los tornillos de montaje del reposabrazos superior y la manija: uno debajo de la consola del interruptor, dos detrás del abridor de la puerta, uno debajo de la tapa trasera y dos en la parte inferior. Suelte con cuidado la unidad de sus clips mientras la mantiene en su lugar.
El reposabrazos sigue unido al cable del tirador interior. Déjelo conectado. Sujete la unidad desmontada con una cuerda o correa a la ventanilla bajada previamente para dejar libre el panel inferior. El cable del tirador y los cables eléctricos no deben soportar el peso de la unidad.
5. Retire el compartimento portaobjetos y el panel de la puerta, abra la lámina
Primero, desenrosque el compartimento de almacenamiento grande en la parte inferior de la puerta. Se fija con cuatro tornillos Torx. Sostenga la bandeja mientras afloja el último tornillo y la retira.
Desprenda con cuidado el revestimiento inferior de los clips de todo el contorno, colocando la herramienta cerca de cada clip. Retire el revestimiento y déjelo a un lado. Si algunos clips quedan en la chapa de la puerta, sáquelos con la herramienta. Antes del montaje, vuelva a colocar los clips intactos en sus alojamientos del revestimiento y sustituya los dañados.
La lámina de la puerta se encuentra detrás del revestimiento. Corte la película en el área de la manija exterior de la puerta en forma de cruz con un cúter. Levante ligeramente la película de la superficie y guíe la cuchilla a través de la película solo para no dañar los cables y componentes detrás de ella. Dobla las pestañas resultantes hacia un lado. La abertura solo necesita ser lo suficientemente grande para que pueda alcanzar los sujetadores de la manija exterior de la puerta y aflojar la manija.
Alternativamente, puede aflojar con cuidado el papel de aluminio en los bordes. Después de la instalación, selle la película cortada con cinta adhesiva; Si los bordes están sueltos, péguelos nuevamente con un adhesivo adecuado.
Instale el panel exterior
6. Afloje la manija exterior de la puerta
Introduzca un paño en el hueco, debajo de la zona de trabajo, para recoger las piezas que caigan. Afloje las tres tuercas del tirador exterior unos 3 mm con un vaso de 10 mm: dos están abajo y la tercera arriba a la izquierda. Retire el tapón de la abertura de servicio para acceder a la tuerca superior con el vaso y vuelva a colocarlo después. Las tres tuercas permanecen en los espárragos. El tirador exterior solo se afloja; no se desmonta por completo.
Limpia la pintura alrededor del tirador y las superficies de contacto del plato para que no queden partículas de suciedad entre ellas.
7. Empujar la parte inferior
Levante con cuidado un poco el tirador aflojado e introduzca desde fuera la pieza inferior de la placa de protección entre la base del tirador y la chapa de la puerta. Deslícela a su posición sin forzarla y fíjela temporalmente con cinta adhesiva.
8. Inserta la parte superior y alinea ambas partes.
Coloque la pieza superior entre la base del tirador y la chapa de la puerta. Sus pestañas encajan en las ranuras de la pieza inferior. Apriete las tuercas primero solo ligeramente para poder alinear ambas piezas. Ajústelas uniformemente entre sí y respecto al tirador.
Cuando ambas partes encajen bien y el tirador se mueva libremente, apriete las tuercas aflojadas sin apretar demasiado la sujeción. Retire la correa de fijación y vuelva a comprobar el ajuste.
Saque completamente la tela y todas las piezas sueltas de la cavidad de la puerta.
Vuelva a montar la puerta
9. Instalar el carenado y comprobar las funciones.
Una vez que haya cortado la película de la puerta, selle cuidadosamente los cortes con cinta adhesiva. Una vez que hayas quitado la lámina de los bordes, vuelve a pegar estas áreas firmemente con un adhesivo adecuado. Luego monte las piezas del carenado en orden inverso:
- Panel de puerta inferior: Inserte todos los clips intactos y coincidentes en sus ranuras. Alinee el panel y presiónelo en su lugar cerca de los clips. Vuelva a atornillar el compartimento portaobjetos independiente.
- Unidad reposabrazos y manija: Pasa los cables hasta sus aberturas e inserta la unidad superior. Asegúrese de que ni el cable ni el cable estén pellizcados o tensos. Vuelva a instalar todos los tornillos previamente aflojados.
- CUBIERTAS Y REMIS: Inserte la cubierta detrás del abridor de puerta. La tapa del reposabrazos trasero se inserta de arriba a abajo. Luego vuelva a colocar el marco REMIS previamente desmontado.
- Cambiar la consola y los altavoces: Vuelva a enchufar la consola del interruptor; las cerraduras deben encajar. Enrosque la consola en el frente y presione el extremo trasero en el receptáculo. Vuelva a enchufar el altavoz hasta que el bloqueo encaje en su lugar. Insértalo sin pellizcar el cable y asegúralo con los tres tornillos que retiraste anteriormente. Finalmente, coloca la rejilla del altavoz. Por último, desengrasa la zona situada junto al tirador de la puerta y pega la pegatina WOMOFIX.
Finalmente, verifique
Mantenga la llave a mano cuando revise para no quedarse afuera accidentalmente.
- Abridor de puertas interior y exterior, llave y cierre centralizado.
- Funcionan los elevalunas, ajuste de espejos existentes y parlantes.
- La puerta abre y cierra normalmente; Todas las piezas de moldura quedan ajustadas y al ras.
- Se reinstalan todos los tornillos, tuercas, clips y cubiertas; Se adjunta el marco REMIS.
- Se cierra la lámina de la puerta, se retira la tela protectora y no queda ningún cable atrapado.
Anti-Prick interior – puerta trasera
Placa protectora detrás del cilindro de cerradura
Instrucciones en PDFEn la puerta trasera, la placa de protección se sitúa detrás del cilindro de cerradura. Para llegar a la zona de montaje hay que retirar el revestimiento interior inferior de la puerta trasera; no es necesario desmontar la puerta del conductor.
Antes de la instalación
Estas instrucciones se aplican a la puerta trasera con el cilindro de cerradura original. Abra la puerta y asegúrela contra portazos. Proporcione un destornillador que se ajuste a la cabeza del tornillo, un vaso de 10 mm con trinquete y extensión, un paño y cinta adhesiva adecuada.
1. Retire el panel inferior de la puerta trasera.
En la puerta trasera con cilindro de cerradura, retire el panel interior inferior al nivel de la manija de la puerta. Por regla general, está atornillado; El tipo y la cantidad de sujetadores pueden variar según el fabricante del vehículo y la expansión. Afloje todos los sujetadores existentes y retire con cuidado el panel.
Si el área de trabajo también está cubierta con papel de aluminio, ábrala sólo lo necesario. Después del montaje hay que volver a cerrarlo completamente.
2. Abra el accesorio en el cilindro de cerradura
Meta un paño debajo del área de trabajo en la cavidad. Retire completamente las dos tuercas que sujetan el cilindro de la cerradura y déjelas a un lado. Cinta adhesiva o un poco de grasa en la tuerca la mantiene en su lugar.
3. Ponte Anti-Prick
Coloque Anti-Prick con sus orificios sobre los espárragos roscados. Una chapa de refuerzo ya instalada en la puerta trasera no sustituye la función de Anti-Prick. Si existe esa chapa, Anti-Prick va entre la chapa de refuerzo y la chapa de la puerta, como muestra la foto. Sin chapa de refuerzo, Anti-Prick se monta directamente en la fijación del cilindro de cerradura.
Vuelva a atornillar ambas tuercas y apriételas sin apretar demasiado la fijación. Compruebe que la chapa esté firmemente en su lugar y que el actuador de bloqueo se mueva libremente.
4. Volver a montar el puerta trasera
Retire completamente la tela, las herramientas y las piezas sueltas de la cavidad de la puerta. Vuelva a cerrar bien el papel de aluminio abierto. Ensamble el carenado con todos los sujetadores previamente aflojados.
Con la llave en mano, revise la manija de la puerta, la cerradura y el sistema de cierre centralizado. La puerta debe abrirse y cerrarse normalmente; la placa de protección debe quedar bien ajustado y no debe tocar ninguna pieza móvil.
Anti-Prick Pro exterior – puerta trasera
placa de protección de dos piezas debajo del tirador.
Instrucciones en PDFEn la puerta trasera, la placa exterior de dos piezas se introduce desde fuera entre la base del tirador y la chapa de la puerta. Se accede a las fijaciones desde dentro después de desmontar el revestimiento inferior de la puerta trasera.
Antes de la instalación
Estas instrucciones se aplican a la puerta trasera con el cilindro de cerradura original. Abra la puerta y asegúrela contra portazos. Proporcione un destornillador que se ajuste a la cabeza del tornillo, un vaso de 10 mm con trinquete y extensión, un paño y cinta adhesiva adecuada.
1. Retire el panel inferior de la puerta trasera.
En la puerta trasera con cilindro de cerradura, retire el panel interior inferior al nivel de la manija de la puerta. Por regla general, está atornillado; El tipo y la cantidad de sujetadores pueden variar según el fabricante del vehículo y la expansión. Afloje todos los sujetadores existentes y retire con cuidado el panel.
Si el área de trabajo también está cubierta con papel de aluminio, ábrala sólo lo necesario. Después del montaje hay que volver a cerrarlo completamente.
Instale el panel exterior
2. Afloje la manija exterior de la puerta
Introduzca un paño en el hueco debajo de la zona de trabajo para recoger las piezas que caigan. Afloje desde dentro las fijaciones del tirador de la puerta trasera solo lo suficiente para separarlo un poco de la chapa de la puerta. Las tuercas permanecen en los espárragos roscados; el tirador no se desmonta por completo.
Limpia la pintura alrededor del tirador y las superficies de contacto del plato para que no queden partículas de suciedad entre ellas.
3. Empujar la parte inferior
Levante con cuidado un poco el tirador aflojado e introduzca desde fuera la pieza inferior de la placa de protección entre la base del tirador y la chapa de la puerta. Deslícela a su posición sin forzarla y fíjela temporalmente con cinta adhesiva.
4. Inserta la parte superior y alinea ambas partes.
Coloque la pieza superior entre la base del tirador y la chapa de la puerta. Sus pestañas encajan en las ranuras de la pieza inferior. Apriete las tuercas primero solo ligeramente para poder alinear ambas piezas. Ajústelas uniformemente entre sí y respecto al tirador.
Cuando ambas partes encajen bien y el tirador se mueva libremente, apriete las tuercas aflojadas sin apretar demasiado la sujeción. Retire la correa de fijación y vuelva a comprobar el ajuste.
5. Volver a montar el puerta trasera
Retire completamente la tela, las herramientas y las piezas sueltas de la cavidad de la puerta. Vuelva a cerrar bien el papel de aluminio abierto. Ensamble el carenado con todos los sujetadores previamente aflojados.
Con la llave en mano, revise la manija de la puerta, la cerradura y el sistema de cierre centralizado. La puerta debe abrirse y cerrarse normalmente; la placa de protección debe quedar bien ajustado y no debe tocar ninguna pieza móvil.
Cerradura mecánica de las puertas traseras
Bloqueo mecánico con pasador de seguridad
Instrucciones en PDFLa cerradura mecánica une las dos puertas traseras mediante un pasador abatible. Sus dos mitades se montan en los puntos de fijación existentes. Mantenga los herrajes de las puertas en su posición original y alinee ambas mitades antes de apretar los tornillos.
Herramientas y materiales
Trinquete o portapuntas con Torx TX40, pasador, bloqueo de tornillo de resistencia media.
1. Marcar la posición de montaje y aflojar los tornillos.
Marque la posición de los herrajes de las puertas existentes antes de aflojarlos para que la configuración de las puertas no cambie. Mantenga el accesorio en su posición.
Retire por completo los dos tornillos marcados en rojo en la foto. Afloje el tercer tornillo, visible arriba a la derecha, solo unos 3–4 mm; debe permanecer enroscado.
2. Empuje la primera mitad de bloqueo
Deslice la mitad de bloqueo correspondiente de modo que el corte abierto llegue debajo del tornillo que acaba de aflojar. Alinee las otras dos aberturas con los puntos de montaje.
Vuelva a insertar los tornillos retirados e inicialmente apriete todos los tornillos solo ligeramente. Debe conservarse la posición marcada del herraje original.
3. Montar y alinear la segunda mitad
Instale la segunda mitad de bloqueo en consecuencia en el herraje de puerta opuesto. Mantenga también su posición original.
Primero cierre la puerta trasera izquierda y luego la derecha. Alinee ambas mitades de bloqueo de modo que los orificios para el pasador clavija queden uno encima del otro. El pasador debe poder insertarse completamente sin presión ni inclinación.
4. Apretar y comprobar función
Cuando ambas mitades estén alineadas, apriete definitivamente las fijaciones con fijador de roscas de resistencia media. Compruebe de nuevo que el pasador se pueda insertar y retirar fácilmente y que las puertas funcionen normalmente con la cerradura abierta.
El pasador abatible une las dos mitades. Con la cerradura abierta, fíjelo en la lengüeta de almacenamiento situada a la derecha para que no se pierda durante la marcha.
Vídeos de instalación
Los vídeos complementan las fotos de las instrucciones online. Compruebe qué panel de puerta y placa de protección se muestran.