En el Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper a partir del año-modelo 2006, así como en vehículos idénticos como el Opel Movano a partir de 2021 y el Toyota Proace Max a partir de 2025, el mecanismo de desbloqueo del cierre centralizado se encuentra justo detrás de la fina chapa de la puerta, junto a la cerradura de la puerta del conductor.

Si se perfora la chapa en ese punto, el cierre centralizado puede desbloquearse en cuestión de segundos.

Este método, conocido como ataque Prick, se considera una de las formas más rápidas, sencillas y discretas de entrar en una autocaravana de este tipo. Los autores experimentados actúan con tanta rutina que los transeúntes a menudo ni siquiera lo reconocen como un robo.

La puerta del conductor suele ser el mayor punto débil – pero según el vehículo y el destino, también puede tener sentido proteger otras zonas. Esto incluye, por ejemplo, las puertas traseras, las puertas de célula o una protección antirrobo adicional.

No todas las autocaravanas necesitan los mismos productos de seguridad. El año-modelo, el tipo de vehículo y los cierres ya existentes desempeñan un papel importante.

Nuestro configurador de seguridad le ayuda a encontrar la combinación adecuada para su vehículo. En pocos pasos obtendrá una recomendación de productos adaptada a su autocaravana, incluida la comprobación de compatibilidad.